Tout savoir sur l'entretien courant d'un vélo à assistance électrique

Un vélo à assistance électrique n'est ni un VTT ni un vélo standard. Cependant, comme tous les modèles de vélos, il est nécessaire de veiller à bien entretenir un vélo électrique. Un entretien courant de VAE permet de garantir la sécurité et la fiabilité du produit, mais cela prolonge également sa durée de vie.

Alors, quels sont les différents éléments à prendre en compte lors de l'entretien courant d'un vélo électrique ? Pneus, chaîne ou nettoyage, par quelle étape faut-il commencer ? Découvrez tous nos conseils pour réussir l'entretien courant de votre VAE et profiter de toutes ses capacités techniques et esthétiques.

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Vérifier les pneus de son vélo électrique

Vérifier les pneus de son vélo à assistance électrique revient à analyser leur état. Mais il s'agit également de contrôler la pression des pneus du VAE.

Vérifier la pression et gonfler les pneus de son vélo électrique

Les pneus d'un vélo à assistance électrique doivent être correctement gonflés. En effet, une mauvaise pression des pneus peut provoquer un éclatement et donc un accident. De plus, des pneus sous-gonflés augmentent leur usure.

L'information à connaître se trouve sur le flanc du pneu. C'est en effet à cet endroit que les fabricants de vélos électriques indiquent la pression maximale du pneu. Bien sûr ce chiffre doit être nuancé en fonction de différents éléments, comme :

la corpulence du cycliste ;
le type de pneus ;
la pratique de vélo.

Pour vérifier la pression des pneus de son vélo, il est recommandé d'utiliser une pompe avec manomètre.

Il est important de rappeler que les pneus de VAE doivent être gonflés à froid. Pour rouler en toute sécurité, il est conseillé de vérifier la pression de ses pneus une fois par mois et de procéder ensuite au gonflage des pneus si cela est nécessaire.

Vérifier l'état des pneus d'un VAE

Vérifier l'état des pneus d'un VAE revient à analyser leur aspect et à détecter d'éventuels corps étrangers. C'est un autre point de sécurité à prendre en compte lors de l'entretien courant d'un vélo à assistance électrique.

Tout d'abord, le pneu présente-t-il encore des rainures ? Les rainures sont nécessaires pour que l'eau puisse s'évacuer correctement. Si les rainures ont tendance à s'effacer, il convient de procéder au changement du pneu.

Ensuite, le pneu est-il craquelé ou fissuré ? Ce phénomène apparaît lorsque les pneus s'assèchent. Une fois de plus, un pneu fissuré ou craquelé doit être changé.

Pour finir, des corps étrangers sont-ils visibles sur le pneu ? Des aiguilles ou des morceaux de verre peuvent provoquer une crevaison. Ils doivent donc être retirés dès que possible afin de réparer le pneu ou d'en mettre un neuf en cas de réparation impossible.

Procéder à un nettoyage régulier de son VAE

L'entretien courant d'un vélo électrique consiste à savoir bien le nettoyer. En effet, le nettoyage régulier d'un VAE est déterminant pour garantir la sécurité du cycliste et pour prolonger la durée de vie des différents composants du vélo. Ce nettoyage se découpe en trois phases : avant, pendant et après.

La préparation du nettoyage du vélo électrique

Avant de nettoyer précisément un vélo électrique, il convient donc de bien se préparer. Cette première phase permet de rassembler le matériel nécessaire, comme :

une éponge ;
du savon ;
un tuyau d'eau ;
une bâche ;
une brosse ou une brosse à dents.

Ensuite, les cyclistes doivent prendre le temps de retirer les éléments électroniques de leur vélo. Batteries électriques, écrans et GPS doivent être protégés de l'eau. Les sacoches et les bidons sont également à retirer.

Pour finir, le vélo à nettoyer se positionne sur la béquille ou sur un support. Ceux qui désirent protéger le sol peuvent installer un plastique de protection sous le vélo.

Le nettoyage du vélo à assistance électrique

Le nettoyage du vélo électrique commence par un rinçage à l'eau claire. Utiliser un jet d'eau à haute pression risque d'endommager des éléments du vélo. C'est pour cette raison qu'il est plutôt recommandé de nettoyer son vélo avec une pression d'eau normale.

Il est ensuite temps de savonner les différentes parties du vélo à assistance électrique. Aucun élément ne doit être oublié. Utiliser une brosse ou une brosse à dents est nécessaire pour atteindre certaines zones plus étroites, comme la transmission et la chaîne. Lors de cette étape, du lubrifiant doit être appliqué sur la chaîne, élément qui assure la transmission du mouvement entre la roue arrière et le pédalier.

Un dernier rinçage est nécessaire pour faire partir les traces de savon.

Le séchage du VAE

Le nettoyage d'un VAE ne s'arrête pas au rinçage. En effet, il convient de le sécher méthodiquement afin d'éviter l'apparition de rouille. Cadre, étrier ou chaîne, tous les éléments du vélo à assistance électrique doivent être séchés à l'aide d'un chiffon propre.

Le séchage du VAE évite également que l'eau ne laisse des traces sur l'appareil. Outre cet aspect esthétique, le séchage protège véritablement le vélo contre les risques liés à l'humidité.

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Contrôler les freins de son vélo à assistance électrique

Les freins correspondent à un élément de sécurité primordial sur un VAE. Vérifier régulièrement les freins de son vélo électrique permet de rouler en toute sérénité en ville ou à la campagne, par temps de pluie ou lors d'une belle journée ensoleillée.

Les plaquettes de frein font partie des pièces d'usure d'un VAE. Des éléments extérieurs peuvent réduire la durée de vie du système de freinage, comme :

l'utilisation d'une remorque ;
la nature des chemins empruntés ;
la manière de freiner du cycliste.

Ainsi, les plaquettes de frein sont davantage sollicitées sur une route de montagne que sur une route de ville qui ne présente aucun dénivelé.

Lorsque les plaquettes de frein sont trop usées, le vélo électrique ne parvient plus à freiner. Il est donc primordial de surveiller l'état de ses plaquettes et de les changer au bon moment. Un grincement qui apparaît lorsque la poignée de frein est actionnée fait partie des signaux d'alerte.

De même, à l'usage, les cyclistes remarquent que leur vélo freine moins bien ou moins rapidement. Il s'agit encore de signaux qui doivent inciter à vérifier précisément l'état des plaquettes de frein.

Les disques de frein font partie du dernier point à vérifier concernant le système de freinage. L'épaisseur de chaque disque doit être vérifiée. Même si chaque modèle de disque présente sa propre épaisseur minimale, en règle générale, des disques de frein dont l'épaisseur est inférieure à 1,5 mm sont des disques de frein qu'il faut remplacer.

VAE : les autres points de vigilance d'entretien courant

L'entretien courant d'un vélo électrique nécessite de passer en revue d'autres éléments qui participent au bon fonctionnement du VAE et à la sécurité du cycliste. Ces autres points de vigilance pour l'entretien d'un VAE concernent aussi bien la batterie que les systèmes d'éclairage.

Entretien courant de VAE et batterie

La batterie est un élément indispensable d'un vélo électrique. Son état d'usure doit être vérifié régulièrement afin de pouvoir profiter pleinement de toutes les capacités d'un vélo à assistance électrique. Les professionnels du cycle disposent d'un matériel de contrôle de l'état de la batterie. Ils peuvent ainsi connaître par exemple l'autonomie restante.

Pour bien entretenir sa batterie, il convient de la ranger dans une pièce à température ambiante et sur une surface sèche. De plus, il est déconseillé de la laisser branchée. Au contraire, dès que la charge est terminée, la batterie doit être débranchée.

Enfin, il est recommandé de faire vérifier sa batterie par un professionnel dans les deux cas suivants :

après une chute ;
en cas de surchauffe.

Contrôle des systèmes d'éclairage du vélo électrique

À l'avant, à l'arrière ou encore sur les roues, les systèmes d'éclairage des vélos électriques sont indispensables pour voir et être vu en pleine nuit. Ils font d'ailleurs partie des équipements obligatoires à vélo. Alors, lors de chaque entretien et même avant chaque sortie, les cyclistes doivent vérifier le fonctionnement :

des catadioptres de couleur rouge visibles de l'arrière ;
des catadioptres de couleur orange visibles sur le côté ;
des catadioptres de couleur orange visibles sur les pédales ;
du catadioptre de couleur blanche visible de l'avant ;
du feu de position de couleur jaune ou blanche situé à l'avant ;
du feu de position situé à l'arrière du vélo.

De même, la présence d'un avertisseur sonore fonctionnel est obligatoire pour rouler avec un vélo électrique.

Pour conclure, l'entretien courant d'un vélo électrique offre la possibilité de vérifier les différents points de sécurité. Réalisée régulièrement, cette révision prolonge la durée de vie du VAE et optimise son fonctionnement.

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